老年电动车电路发热原因

简述信息一览：

电动车没有骑，电池发热烫手是因为电动车线路出现短路问题。正常情况下，没有使用电池电，或者正常使用电池电，电池都不会出现发热情况的，只有在电池回路中出现短路情况，造成电池被大电流放电，才能造成电池发热。

电池老化和内部故障：电池使用时间过长，容易出现老化、失水、内部短路等问题，导致电池在充电时异常发热。此时，可考虑更换电池组以避免安全隐患。充电器不匹配：使用与电池不匹配的充电器进行充电，可能会导致电池发热甚至鼓包变形。在选择充电器时，应确保其与电池规格相匹配。

（图片来源网络，侵删）

这是电池长时间没有电导致的情况。电池长时间没有电，电池会因为长时间亏电导致损坏，所以再想充就充不进电了。有的时电池还可以充，但是电池的表面会发热甚至会烫手。这种情况，一般会发生在电池使用了一年多，甚至两年多的情况，正常的新电池不会发生这种情况的。

控制器发热的原因：固定mos的螺丝松了注：mos ：指金属氧化物半导体、感光元件电动车在长时间高速骑行的情况下电机就会起热，这是由于大电流的放电导致，但是如果温度超过了60-70度以上就不正常了，就对电机造成伤害了，电机漆包线绝缘就可能化掉，引起短路，磁钢高温就会失磁，致电机而报废。

因为这两个器件都是在大电流情况下工作的，而我们知道发热量与电流的平方成正比，电流越***热越多，来不及散热就会发热，甚至于发烫，所以要保持良好的散热状况。

（图片来源网络，侵删）

电动车的电机本身内部如果出现问题，就是很容易引起电机的发烫的，主要也有4个原因。第一个原因是轴承出问题了，电动车的轴承是承载着滚动转速的，如果轴承中的钢珠间隙增大了的话，就会造成电机的内部定子和转子相摩擦，这样就会使电机发烫。遇到这种情况的话，我们还是要去及时地更换更好质量的轴承的。

1、解决方法包括更换刹车线、更换刹车片或更换涨闸刹车弹簧。控制器问题可能是过载骑行、车费力骑行或控制器与电机不匹配导致的。在这种情况下，建议更换匹配的控制器。此外，还有一些其他可能的原因导致电机发热，例如后刹车皮过紧、轴承传动过死、防盗锁损坏等。

2、电动车的制动系统出问题一般都是在3个方面，第一个是电动车的刹车线没有回来，导致刹车使电机温度增高，这种情况我们就要去更换一个刹车线了。第二个原因就是电动车的刹车片被磨光了，这种情况下再去紧按刹车，就会使刹车和电机的摩擦力增大，从而导致电机发烫。

3、检查电机是否接触不良，如果电机与电路连接不良，也会导致电机发热，需要重新连接或更换电路。检查电机的绝缘是否损坏，如果电机绝缘损坏，需要更换电机或修复绝缘。检查电机的冷却系统是否正常工作，如果冷却系统故障，需要修复或更换冷却系统。

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