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老年电动车锂电池寿命

文章阐述了关于老年电动车锂电池寿命，以及老年代步车锂电池的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

1、理论上讲使用锂电池是没有问题的，目前国内锂电池质量已经不错了，只要配置了足够多的锂电池就可以跑长途的；但在实际使用中还是要考虑很多因素，特别是安全问题，低速四轮电动车不能跑太远，安全标准达不到，难以保证。

2、锂电池寿命比铅酸电池长，重量比铅酸电池轻很多，体积也小，但价格比较高，能跑多少公里，看电池容量和电车重量等因素，锂电代替铅酸由于车重减少一般比同容量的铅酸电池多跑5％公里数。

（图片来源网络，侵删）

3、寿命长：锂电池的使用寿命远远超过传统的铅酸电池，一般可达到4至5年，而铅酸电池仅2年左右。重量轻、体积小：锂电池重量轻、体积小，以锂电池为动力的电动脚踏车为例，重量大约只有16公斤，且电池体积小到可以像一本书一样携带。

4、第一，从价格方面来看。一般来说，同型号铅酸电池价格会低于锂电池，而这意味着更换一组电池，选择铅酸电池将更加划算。另外，与锂电池相比，铅酸电池回收价格更高，因为其可回收拆解再利用。第二，从稳定性来看。铅酸电池技术已经趋于成熟，而各类产品也是较为稳定，不容易出现自燃的情况。

5、满电量的时候启动是没有什么特别好的效果的，为了环境友好，建议在需要的时候启动增程器，电池污染比废气污染更严重，保护电池就是保护环境。不建议在电池没有一点电的情况下使用，增程器启动的时候是电启动，在电池一点电都没有的时候启动可能会打不着火。

（图片来源网络，侵删）

6、适应于不同的需求人群。目前市面上锂电产品多为“电单车”而且续程不是很远的车型，但是像四轮电动车，四轮老人电动代步车这些比较远续程的就目前情况还是比较适合“铅酸电池”。铅酸电池和锂电池的电动车各有优缺点，就看个人需求。认为安全重要就选择铅酸电池，对续航有要求就选择锂电池。

1、锂电池寿命一般是3-5年，但是该数据只能作为参考，因为每个人使用电池的充电方式、使用环境等条件都存在差异，锂电池的充电循环次数大概在500次左右，锂电池寿命3-5年是根据使用者每三天充一次电（完全充放电的理想状态下）估算出来的。

2、手机电池保质期一般为3年，三年后衰减会很快。大约充电400-500次后衰减很快。手机电池放置一段时间后则进入休眠状态，此时容量低于正常值，使用时间亦随之缩短。但手机锂电池很容易激活，只要经过35次正常的充放电循环就可激活电池，恢复正常容量。

3、先说结论，锂电池的寿命一般在3-5年之间。目前，电动车使用的锂电池主要有两种，即三元锂电池和磷酸铁锂锂电池，前者单体电压比较高，电压是7伏，后者电压较低一些，电压大小是2伏。三元锂电池的优点是单体电压高，重量轻，能量密度大，受温度影响较小，但缺点是充电次数相对较少，只有800次左右。

4、锂电池寿命一般3~5年。现在市面上常见的锂电池也是有不同的种类的，主要分为了三元锂电池、磷酸铁锂电池和钛酸锂电池。

5、对于手机电池而言，如果非要以使用年限进行标注的话，通常可以超过三年以上，大多数情况下甚至可以支持五年左右的使用。然而，需要明确的是，锂电池的使用寿命是逐渐消耗的，而不是突然损坏的。随着使用年限的增加，锂电池的性能会逐年递减。尽管续航能力会变差，但在此之后，锂电池仍然可以继续使用。

6、如果是其他设备就比较难说，只要循环不接近或者超过500次，还是可以使用很久的。例如拿现在的电动汽车来说，注意亏电保养，可以保证开接近60万公里，也就是十几年可能都没问题，只要是注意使用情况，不要亏电或者过充等情况经常出现。锂离子电池是有寿命的。

电瓶车电池一般能用2到3年。从铅酸蓄电池的特性来看，普通铅酸蓄电池的正常充放电约为300至400次。如果车主平均三天给电动车充一次电，电池可以用三年左右。如果车主每两天给电动车充电一次，那么电动车电池的使用寿命大约是两年。一般情况下，电瓶车的使用寿命可以达到3年左右，当然这不是绝对的。

展开全部电车电池寿命受多种因素影响，如电池类型、使用频率和充电方式等。普通铅酸电池寿命约2-3年，锂离子电池可达5-8年。一些电车品牌提供电池保修服务，可免费更换问题电池。定期维护和保养、使用合适充电器、避免极端温度使用可延长电池寿命，提高车辆性能。

电动车的电瓶一般可以使用2到3年但是电瓶的具体使用寿命与用车习惯也是有关系的电瓶是电动车上一个用来储存电能的部件，电瓶可以给全车电子设备供电，如果没有电瓶，那电动车是无***常行驶的电瓶是一个需要定期更换的易。

电动轿车电瓶的真实寿命一般在8~10年左右，不过主要还是看个人的充电习惯和用车频率。现如今市场上所售出的电池的常见种类大概有三元锂电池和磷酸铁锂电池。就三元锂电池来说，它的充电循环次数可以达到2500次左右，这里所说的充电循环次数指的是电池充满电到用完的一个充电放电的周期。

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