月9日,第十代索纳塔试驾活动来到江城武汉,谈车工坊也有幸受邀参与了本次试驾,就让我们一起来看看北京现代第十代索纳塔究竟能带来怎样的惊喜。
空间一直是日、韩系车型的优势项目。基于第三代i-GMP平台对车身结构的优化,第十代索纳塔实现了前悬挂缩短、宽度增大、轴距加长的特点。车长接近5米的车长,轴距达到了2890mm。
凯美瑞早已抛弃“中庸”,迈腾的商务角色也在弱化,市场的转变给以颜值为卖点的韩系车提出了更高的要求,第十代索纳塔就是北京现代自上而下产品改革的排头兵,至少从这次试驾来看,它的硬实力是足以让人信服的。
试驾】第十代索纳塔,在去年年底的广州车展上正式和大家见面,一出来就是一个全新的样子,从新设计、新平台、新技术,都显示出了韩系车重回中国市场的决心。
驾仕指数:75 就在我试驾第十代索纳塔之后没几天,北京现代就公布了这款车的预售价:148万~58万。
国内合资B级车市场,可谓是群雄涿鹿。日系和德系相对比较强势,美系逐渐式微,而就在今年,韩系也拿出了当家的产品主动发起挑战。
1、新款现代索纳塔9试驾,参数:外观上,新款索纳塔九就比老款车型更加有攻击性了,而且中间的进气中网虽然还是宝瓶式的造型,不过线条更加的粗矿霸气。
2、新款索纳塔9试驾感觉:外观方面,新车前脸***用大尺寸炭黑格栅设计,其造型相比丰田旗下亚洲龙车型更为大气;车身侧面***用了当下最时尚的溜背式设计,车尾为单边双出式排气布局。
3、现代索纳塔9碰撞测试还行,测试成绩为4颗星。
1、没错,今天我们要说的这款车就是北京现代第十代索纳塔,同样在经历过风光无限和短暂低迷后,新一代的索纳塔带着诚意而来。而这个诚意之一就是指这款车长近5米还搭载各种智能豪华配置的中型车,起售价16万出头,而顶配车型不到21万的价格。
2、试驾完这款车后,美媒的高光背书压力感有惊无险的得到了释然。
3、今日(6月17日),《车壹圈》在成都试驾了北京现代第十代索纳塔。作为北京现代今年最重磅的车型,同时也是家族的旗舰轿车,第十代索纳塔自从去年上海车展亮相以来就一直热度不减。而今天,圈哥终于能和它有一个亲密接触了。
4、与此同时,北京现代在智能化、网联化发力的成果,正逐渐转变为产品优势,对品牌来说,从单一亲民属性到科技普及,第十代索纳塔也有着推动品牌形象升级的作用。可第一步踩出个深脚印不难,如何乘风破浪的一路前行,后劲是关键。
5、凯美瑞早已抛弃“中庸”,迈腾的商务角色也在弱化,市场的转变给以颜值为卖点的韩系车提出了更高的要求,第十代索纳塔就是北京现代自上而下产品改革的排头兵,至少从这次试驾来看,它的硬实力是足以让人信服的。
6、外观设计:短前悬加溜背营造运动风 韩系品牌在设计上一直以敢于突破边界而著称。第十代索纳塔***用了现代新一代的感性运动设计理念。前脸***用了大尺寸且极其扁平化的进气格栅,极具视觉冲击力。有人称之为鲶鱼嘴。
北京现代一直有着重回百万台销量梦想,第十代索纳塔则被寄予厚望,可以给品牌和渠道以强大的支撑。第十代索纳 7月份上市销量为3304辆,8月份为3664辆,而作为品牌的中高级轿车,必须年销量5万辆,才可以初步达到这个效果。
可以看出新款索纳塔在底盘运动性方面进行了加强。
凯美瑞早已抛弃“中庸”,迈腾的商务角色也在弱化,市场的转变给以颜值为卖点的韩系车提出了更高的要求,第十代索纳塔就是北京现代自上而下产品改革的排头兵,至少从这次试驾来看,它的硬实力是足以让人信服的。
关于试驾现代索纳塔新能源汽车,以及现代索纳塔新能源怎么样的相关信息分享结束,感谢你的耐心阅读,希望对你有所帮助。
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