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新能源汽车起火原因分析

今天给大家分享新能源汽车着火风险性大吗，其中也会对新能源汽车起火原因分析的内容是什么进行解释。

简述信息一览：

随便在某个搜索引擎上输入汽车自燃，新能源车型自燃的新闻绝对是要盖过燃油车自燃的新闻的。

多个数据源都显示，燃油车起火情况比例高于新能源车，但由于对新事物的不了解，使得更多的人关注其发展。

（图片来源网络，侵删）

按当时新能源汽车保有量895万辆计算，新能源汽车起火概率约为万分之0.72，根据公安部发布的数据，燃油车的事故率在万分之一到万分之二区间，新能源汽车事故率的确低于燃油车事故率。

事实上锂电池一旦燃烧确实猛烈，并且很难控制和扑灭。然而科学知识告诉我们能量密度比越高的物质越不稳定，并且发生事故时也会更加危险。如果一辆燃油车和一辆电动汽车同时自燃，我想肯定是燃油车的火势会更凶猛，破坏性更强。

提到新能源汽车，至今还有人认为不安全，尤其担心自燃。说实话，这真的是多虑了，大家可以看看下边两组数据，一个是来自咱们国内，一个则是来自美国，都证明了燃油车比新能源汽车更加容易自燃。

（图片来源网络，侵删）

在当时的传统加油车中，机器的各个部件都在老化，因此会存在自燃的风险，但是由于结构特征不同，加油车自燃的可能性实际上很大比纯电动汽车要小。纯电动汽车的结构比常规燃料汽车的结构简单得多，因此自燃的原因更少。

1、今夏以来，中国新能源汽车再度迎来频频着火的季节，让人感觉，电动汽车起火概率相当高。但是，来自新能源汽车国家监管平台的数据，却与我们的直觉相反：新能源汽车起火概率，不到传统燃油车的一半。

2、电动汽车自燃的几率不大。2019年，中国新能源汽车起火概率是0.0049%，2020年以来起火概率下降为0.0026%。传统燃油车年火灾事故率约为0.01%~0.02%。起火事故的原因中，动力电池自燃占比为31%。

3、在美国，燃油车自燃的比例为1/1888，约2000辆车中就有一辆会发生自燃事故，而特斯拉在美国的自燃事故率为1/23000。相比之下，新能源车的起火率并不高，概率低于燃油车。新能源汽车的火更难扑灭。

4、随着新能源汽车的销量增加，偶发自燃起火事件也开始受到越来越多的消费者关注。相比燃油汽车，新能源汽车无疑是新鲜事物。

5、若从理论角度分析自燃概率，燃油车自燃隐患远比新能源车高。不过，结合实际情况来看，目前能够正常上路行驶的燃油车，车龄参差不齐，使用环境也远比新能源车要复杂的多。

6、易车讯近日，我们从相关渠道获得了海外机构收集的最新数据，经过美国国家运输安全委员会（NTSB）和运输统计局（BTS）的数据分析后，得出了纯电动车起火风险远低于燃油汽车的结论。

1、新能源汽车起火最终原因就是动力电池所引起的，不管是在行驶还在是充电过程当中，由于热失控导致电池自燃的事例，可以说是比比皆是可能许多人并不知道，纯电动汽车之所以起火，最主要是由两个方面原因造成的，第1个方面是充电。

2、要是充电不当、猛烈撞击、严重浸水后导致的。当发生碰撞时电池组产生变形，导致电池隔膜被撕裂并发生短路，易燃电解质发生泄漏最终引发起火。建议定期对新能源汽车进行养护、养成良好安全驾驶和充电习惯。

3、碰撞事故：例如上述所说因汽车碰撞导致起火的事故很多。

4、新能源汽车导致起火主原因这两年随着新能源汽车普及率越来越高，我们对于新能源汽车的安全还是比较注意的。新能源汽车和传统燃油汽车相比，起火的概率是高一些的。

关于新能源汽车着火风险性大吗，以及新能源汽车起火原因分析的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。